E hír a védjegy blog húsvéti ajándéka, először itt jelent meg a sajtóban

Magyarország egykori jelképe, "védjegye" lehetett az István a királyban első királyunkat koronázó Asztrik apát. Asztrik 996-ban jött Magyarországra Géza fejedelem kérésére. Ő hozta el Szent István számára a koronát II. Szilveszter pápától. Pannonhalma első apátja lett, majd ezután Kalocsa első szent életű érseke. Ő teremtette meg - ahogy ma mondanánk - az ország keresztény imázsát.

Korábban egy érseki vörösmárvány szarkofágot találtak a Kalocsai Székesegyház kriptájában, amelyről úgy vélték, hogy egy XII. századi érsek maradványa. Most a sírt alaposabban megvizsgálták. Friss szenzáció, amelyet radiokarbon vizsgálat támaszt alá, hogy a lelet naptári kora 1001-1030, így csak Asztrik érsek földi maradványa lehet. Asztrik apát sírja a székesegyház felújítása után lesz látogatható.

 Állatok az autók között II.

Az állatos logók jelen részében megismerhet az Olvasó egy remek versenyzőt és mérnököt, aki több mint 10 világrekordot, 133 nemzetközileg nyilvántartott csúcsot és több mint 10 000 pálya-győzelmet hagyott örökül. A sport- és versenyautók, valamint a tuning szerelmesei is kedvüket lelhetik az alábbi összeállításban.

Nem minden a hírnév. Úgy tűnik a JAVA forgalmazó Oracle is megtapasztalta ezt. Adva van egy óriási multinacionális cég, hatalmas anyagi háttérrel, tapasztalattal és persze a legjobb ügyvédekkel kibélelve, akinek nem tetszik, hogy egy kis európai ország piacán egy még kisebb cég az övéhez hasonló védjegyet próbál bejegyeztetni. Nincs mese, már pedig ezt nem szabad hagyni! Ez a kis európai ország Finnország, a még kisebb cég pedig az Aava Mobile Oy. A védjegy pedig az AAVA MOBILE. Hasonlít a JAVA-hoz, ugye?

Az Oracle is így gondolta. Nem lettem volna a finn cég elnökének helyében, amikor közölték, hogy kit sikerült felbőszíteni... 

A régmúlt emlékeit vizsgálva sok mindenre rájöhetünk. Az 1928-as Iparjogi Szemle például azt mutatja meg, hogy mennyit fejlődött a marketing több mint 85 év alatt. A konklúzió az, hogy igen sokat. Megmosolyogtató védjegyek következnek.

Egy kígyó és egy ló... Vajon melyik autómárkákat szimbolizálják? Egy kis jártassággal már ki is találhatta az Olvasó, hogy a cikksorozat első részében két neves, olasz autó logójáról: a milánói Alfa Romeo és a maranelloi Ferrari autógyárakról lesz szó.

A Vidékfejlesztési Minisztérium csütörtöki közleményéből kiderül, a "Tokaj" márkanév ügyében az Európai Bíróság elutasította a magyar fél fellebbezését - vagyis nem megtámadható a "Vinohradnícka oblast' Tokaj" szlovák név korábbi, E-Bacchus nyilvántartásba történő bejegyzése. Mivel a bíróság indoklása alapján esetünkben egy olyan nyilvántartásról van szó, mely csupán tájékoztató jellegű, vagyis joghatással nem bír, ezért az Európai Bíróság nem hivatott az ügyben dönteni. Ennek ellenére 2013 elején Magyarország mégis a Törvényszékhez nyújtott be fellebbezést, amit - ezek után nem meglepő módon - az uniós szerv ismételten elutasított. A kérdésről tavaly novemberben már írt Pintz György európai szabadalmi ügyvivő a Jogi Fórumon - s már akkor azt javasolta, hogy az ügyben az Európai Bizottsághoz lenne értelme panaszt benyújtani. Ha ez időben megtörténik, Magyarország megspórolhatott volna magának egy olyan pofont, ami - valljuk be - igen nagyot csattant.